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                                             Flüssiggas als Kraftstoff (LPG)

Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren.

Flüssiggas oder LPG (Liquefied Petroleum Gas) ist eine Mischung aus Propan und Butan und entsteht als Nebenprodukt beim Raffinerien von Rohöl oder Erdgas. Dieses Autogas wird in verschiedenen Mischungsverhältnissen, je nach Land und Anbieter angeboten.

LPG wird in flüssiger Form in eigenen Tanks im Fahrzeug mitgeführt und vor dem Eintritt in den Motor in ein Gas umgewandelt. Abgesehen von der Speicherung sind LPG-Fahrzeuge identisch mit konventionellen Benzinfahrzeugen. Die meisten LPG-Fahrzeuge sind denn auch so genannte Bi-fuel-Fahrzeuge, das heißt sie haben zwei verschiedene Treibstofftanks und einen Schalter, mit dem der Fahrer während der Fahrt von einem Treibstoff zum anderen wechseln kann. Dennoch dürfen LPG-Fahrzeuge auf keinen Fall mit Erdgas betrieben werden, da ihre Tanks nicht für den viel höheren Druck von Erdgas ausgelegt sind. Umgekehrt können Erdgasautos auch nicht mit LPG betrieben werden.

LPG verbrennt umweltfreundlicher als Benzin. Der Schadstoffausstoß von Stickoxiden beträgt etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO₂-Emissionen vermindern sich um 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um 50 %. Zudem lassen sich LPG-Abgase durch die bessere chemische Verwertbarkeit bereits bei niedrigeren Temperaturen in Fahrzeugkatalysatoren umsetzen. Im direkten Vergleich mit Benzin entsteht je nach Gasanlage Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für LPG, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist.

Zuerst war LPG bei den Taxis (z. B. alle Taxis in Istanbul), später auch im privaten Kfz-Bereich, in den 1980er Jahren in Österreich durch günstige Preise sehr verbreitet. Heute ist Flüssiggas als Kraftstoff in einigen europäischen Nachbarländern (wie B, F, GB, I, NL, PL...) etabliert. In Deutschland hat es eine wachsende Bedeutung. Momentan (Stand 7. Juli 2006) wird Flüssiggas (LPG/Autogas) gegenüber Erdgas zur Verwendung in Kraftfahrzeugen bezüglich des Brennwertes bis Ende 2018 ca. 7 % niedriger besteuert. LPG-Tankstellen gibt es z. Z. 2764 (1. August 2007). Bis zum Jahresende 2007 ist mit einer Anzahl von ca. 3000 Tankstellen in Deutschland zu rechnen. Eine dieser Tankstellen finden Sie direkt bei uns.  

Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1500 bis 3500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden. Das Leergewicht einer LPG-Anlage beträgt etwa 40 kg.

Neben einem Abgasgutachten ist auch eine Eintragung durch den TÜV notwendig, die natürlich in unserer Werkstatt direkt nach dem Einbau vorgenommen wird. Wie immer gilt auch beim Umbau auf Gas: Richtig informieren, dabei sind wir Ihnen als  zugelassene Werkstatt bei allen Fragen behilflich. (GAP und GSP)